"Les liaisons maritimes"

Les liaisons maritimes sont utilisées dès l'été 1940 pour faire débarquer les premiers agents venus de Londres. Ceux-ci atteignent les côtes bretonnes avec la complicité des pêcheurs partis en Angleterre, les côtes normandes ou le littoral méditerranéen à partir de Gibraltar. Ils effectuent une partie du trajet en vedettes ou en sous-marins, puis les bateaux de pêche facilitent un débarquement discret.Les conditions dans lesquelles s'effectuent les opérations maritimes sont particulièrement périlleuses : contraintes climatiques,surveillance des patrouilles terrestres et maritimes allemandes le long des côtes, , littoral nord et ouest de la France a d'ailleurs été interdit aux non-résidents, sur 25 km, à partir de 1941.Si, à partir de 1942, avec l'essor des liaisons aériennes, la mer n'est plus un moyen de transport privilégié, elle demeure pendant tout le conflit une voie de recours pour acheminer les agents et le courrier. Elle sert également aux filières d'évasion.

Source(s) :

Brooks Richards, Flotilles secrètes : les liaisons clandestines en France et en Afrique du Nord, 1940-1944, MDV, 2001