Analyse média

Le ministre de l'Air, accompagné par le chef d'état-major des Forces aériennes, le général Vallin, est accueilli sur l'aérodrome de Saint-Cassien par le préfet Escande, le sous-préfet de Grasse De La Porte et le président du CDL des Alpes-Maritimes Brunet. Une compagnie de légionnaires de la 1e DFL lui présente les armes. On remarque le caractère sommaire des installations aéroportuaires de ce qui était, à l'époque, le seul aérodrome du département maralpin, Nice ne possédant qu'un champ d'aviation sans piste en dur ni bâtiments.

Contexte historique

Le ministre de l'Air, sollicité par son camarade de parti Virgile Barel, président de la Délégation spéciale de Nice, vient étudier sur place le dossier du futur aérodrome de Nice. Ce dossier progressera vite et, lors de sa venue le 9 avril suivant, le général de Gaulle assurera les autorités civiles de la réalisation de l'un des plus beaux aérodromes de l'hexagone. Le champ d'aviation sert déjà de base à des avions de reconnaissance américains et, surtout, à une escadrille de chasseurs-bombardiers français qui harcèle les troupes allemandes dans la vallée de la Roya et sur le massif de l'Authion, objectif de la 1e DFL qui est arrivée dans le département à partir du 9 mars. Les légionnaires ici présents seront engagés à la fin des opérations afin de déboucher sur Fontan et de contraindre les Allemands à se retirer précipitamment sur le col de Tende.

Visite de Charles Tillon à Nice, 19 et 20 mars 1945