"Plateau" de Billard ; terrasse fluviale dominant, au sud-ouest l'aérodrome de Valence. Lieu d'installation d'une puissante DCA ; actuellement, toujours terrain militaire. Au loin, à l'est, retombée méridionale du Vercors et  relief du Diois septentrional. 

Collection Alain Coustaury

Vue sur la vallée de l'Isère et le barrage de dérivation qui alimente la centrale de Beaumont-Monteux. On distingue bien sur le flanc de la colline l'entrée des cavités ayant fourni une pierre de construction molassique, puis siège de champignonnières. Pendant la guerre servaient de lieu de stockage et d'entretien pour les avions de Valence.

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Cliché médiocre montrant un remorquage double de Gotha 242 par un He 111 Z . La conduite du vol en groupe était sportive...

Sources : X

La stèle rappelle que trois jours après la libération officielle de la Drôme, une unité de parachutistes français a occupé l'aérodrome abandonné quelques jours auparavant par les Allemands.

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Chasseur devenu légendaire. A eu de multiples versions. Plusieurs escadrilles se posèrent à Valence et aussi à Montélimar-Ancône. Photo prise à La Ferté-Alais en 2012.

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Bimoteur de grande reconnaissance stratégique. Il fut utilisé pour photographier les installations allemandes. C'est à bord de ce type d'appareil que disparut Antoine de Saint-Exupéry. Photographié à La Ferté-Alais en 2012.

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Entre autres utilisations, le "Mosquito" (tout en bois) était un avion de reconnaissance et de photographie. Il profitait de sa vitesse pour échapper à la chasse allemande. Était aussi utilisé comme marqueur de cible lors des bombardements. Photo réalisée à la Ferté-Alais en 2012

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"Tante Ju" pour les Allemands, "tante Annie" pour les Britanniques, ce trimoteur en "tôle ondulée" fut de toutes les campagnes de la Luftwaffe. Était présent à Valence, s'est posé à Vassieux en juillet 1944. Fut construit également en France, "Toucan", participa aux opérations d'Indochine et d'Algérie. Conçu en 1931, entra en service en 1932, un des avions qui marqua l'histoire de l'aviation, comme le DC 3 "Dakota". Photo prise à La Ferté-Alais en 2012.

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Son premier vol date de 1935. A été construit à plus de 10 000 exemplaires. L'avion de transport par excellence de l'avant-guerre, de la guerre et de l'immédiate après-guerre. Est devenu un avion légendaire. Plusieurs dizaines volent encore de nos jours. Photo prise à Vassieux en mai 2005 lors d'une manifestation pour honorer les OG (groupes opérationnels parachutés sur le Vercors)

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Saignées dans la paroi de molasse pour récupérer l'eau d'infiltration qui rendait malsaine la carrière où était stocké le matériel aéronautique de l'aérodrome de Valence. Au moment où la photo a été prise (2006), la carrière constituait une cave de vieillissement d'une grande maison de vins de Tain L'Hermitage.

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