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Pont routier de la route nationale 7 sur le Dolon (Isère)au nord de Saint-Rambert d'Albon. Pont détruit quelques heures avant l'arrivée de l'US Army en septembre 1944.
Mémoire de la Drôme 17 MD COS 3 ©
Pont ferroviaire sur le DolonPont ferroviaire de la ligne Lyon Marseille sur le Dolon (Isère)détruit en 1944 ; à quelques centaines de mètres au nord de Saint-Rambert d'Albon.
Mémoire de la Drôme 17 MD COS 2 ©
Pont ferroviaire de Peyraud sur le RhônePont ferroviaire de Peyraud (Ardèche) reliant les deux lignes de chemin de fer longeant le Rhône. Seul pont intact de Lyon à la mer en septembre 1944. Transformé quelque temps en pont routier.
Mémoire de la Drôme 17 MD Cos 1 ©
Pont ferroviaire de Peyraud sur le RhôneLe pont ferroviaire de Peyraud transformé en pont routier ; emprunté par un convoi militaire de l'US Army
Mémoire de la Drôme 17 MD RID3
Pont ferroviaire de Peyraud sur le RhônePont ferroviaire de Peyraud transformé en pont routier.
Mémoire de la Drôme 17 MD CLE 9
Pont sur le Rhône à AndancettePont sur le rhône reliant Andancette à Andance (Ardèche). Détruit en 1940 et 1944.
Mémoire de la Drôme 29 MD VALER 11
Pont routier de Saint-VallierVu de la rive gauche du Rhône, le pont suspendu détruit en 1940 pour ralentir l'avance allemande. Remarquer la légende : guerre 1939-1940 : imprécision.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD ANT 1295 ©
Pont routier de Saint-VallierPont suspendu routier de Saint-Vallier détruit par l'USAAF en 1944.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD CHA 4
Pont routier de Saint-VallierVestiges du pont détruit ; rive gauche, quai du Rhône à Saint-Valier
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD CHA 5
Pont routier de Tain-TournonPont routier entre Tain et Tournon ; détruit par la Résistance pour freiner la retraite allemande en août 1944. Le Rhône est dominé par la colline portant le vignoble de l'Hermitage.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD VIAL 2
Pont routier Pont de l'IsèrePont routier de la RN7 enjambant l'Isère, détruit en 1940 par l'armée française et en 1944 par l'armée allemande. En cours de reconstruction en 1945 ; pont provisoire Bailey.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD BILLI 49
Pont ferroviaire de Pont de l'IsèrePont ferroviaire enjambant l'Isère ; endommagé en 1940 par l'armée française, détruit en 1944 par l'armée allemande.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD BILLI 51 ©
Pont en pierre de 19051905 : achèvement de la construction du pont en pierre sur le Rhône ; à ses côtés , en amont le pont suspendu de 1830 ; au premier plan, une embarcation amarrée au port fluviale situé en aval des ponts, sur la rive gauche du fleuve. Le pont en pierre est détruit en 1940, 1944. Il est remplacé par un pont provisoire établi sur l'emplacement de la passerelle de 1830. En 1966, ce pont est remplacé par le pont Frédéric Mistral établi sur l'emplacement du pont de pierre de 1905
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD POMM 1051 Date : 1903 ~ 1905
Pont de ValenceBac à traille pour traverser le Rhône entre Valence et Granges-lès-Valence - Guilherand. Le pont a été détruit par l'armée française en 1940 ; photo prise avant l'installation d'un pont Pigeaud ; sur la rive droite, la colline de Crussol.
Sources : ADD fonds Vincent-Beaume ©
Pont de ValenceInauguration du pont Pigeaud le 1er mai 1941.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD TRU 11 ©
Le pont détruitLe pont détruit après les bombardements d'août 1944 par l'USAAF et surtout la Royal Air Force. Photo prise depuis la rive droite. Le pont Pigeaud s'est effondré.
Sources : Mémoire de la Drôme 29 MD BOISSO 45 ©
pont détruitDestruction par un bombardement de l'aviation anglo-américaine le 18 août 1944, des deux arches (côté rive droite) du pont en pierre sur le Rhône ainsi que de l'extrémité de la travée centrale du pont Pigeaud ; à l'arrière-plan, Granges lès Valence sur la rive droite ardéchoise.
Sources: Mémoire de la Drôme ; 29 MD BOISSO 46
Le "Pilotin"À la suite de la destruction du pont par l'USAAF et la RAF, un vieux bateau à vapeur, à roues à aubes, le "Pilotin" assure une traversée du Rhône à de nombreux passagers, souvent équipés de vélos.
Sources : Mémoire de la Drôme, 29 MD BOISSO 47
Le "pilotin" traverse le RhôneAprès avoir embarqué uniquement des passagers, le "pilotin" se dirige vers la rive droite du Rhône, en aval du pont détruit.
Sources : Mémoire de la Drôme 17MD BOYA 49 ®
Reconstruction du pontAprès la destruction par un bombardement de l'aviation anglo-américaine, le 18 août 1944, des deux arches côté rive droite du pont de pierre sur le Rhône, travaux de réparation : lancement sur la brèche côté Ardèche (rive droite) des ponts Pigeaud installés en 1941, côté Drôme (rive gauche) après diverses réparations aux parties métalliques endommagées.
Sources : Mémoire de la Drôme ; 29 MD BOISSO 51
La traversée est restauréeAprès la destruction par un bombardement de l'aviation anglo-américaine, le 18 août 1944, des deux arches côté rive droite du pont de pierre sur le Rhône, travaux de réparation : achèvement de l'opération de lancement sur la brèche côté Ardèche (rive droite) des ponts Pigeaud installés en 1941 côté Drôme (rive gauche) après diverses réparations aux parties métalliques endommagées (1944-1945) : à l'arrière-plan, les bords du Rhône à Valence, sur la rive gauche.
Sources: Mémoire de la Drôme : 29 MDBOISSO 52 Date : août 1945
pont provisoireAprès l'endommagement du pont de pierre sur le Rhône par l'aviation anglo-américaine, le 18 août 1944, la construction d'un pont suspendu provisoire à l'emplacement du pont suspendu de 1830 est mise en oeuvre : construction de la pile centrale par fondation à l'air comprimé et caisson perdu.
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD BOISSO 54 © Date : août 1946
pont provisoireAprès l'endommagement du pont de pierre sur le Rhône par l'aviation anglo-américaine, le 18 août 1944, la construction d'un pont suspendu provisoire à l'emplacement du pont suspendu de 1830 est mise en oeuvre : utilisation d'un pont roulant aérien pour le montage du tablier. À l'arrère-plan de la pile centrale, la cathédrale St-Apollinaire.
Sources : Mémoire de la Drôme 29 MD BOISSO 60 ® Date : juillet 1948
Pont suspenduDepuis la rive droite du fleuve,vue aérienne du pont suspendu provisoire sur le Rhône : à ses côtés, les vestiges du pont en pierre (détruit en 1944) ;les piles vont être détruites avant la construction du pont Frédéric Mistral
À l'arrière plan, la ville de Valence sur la rive gauche du fleuve ; bordure nord du parc Jouvet.
Sources : Mémoire de la Drôme : 20 MD DEV 639 © Date : août 1961
Pont Frédéric MistralChantier de construction du pont Frédéric Mistral sur le Rhône : à ses côtés le pont suspendu provisoire (construit en 1946-1949) ; à l'arrière-plan, la rive droite (vue prise de la rive gauche).
Source : Mémoire de la Drôme: 29 MD BOSC 16 ©
Date : 1967
Pont Frédéric MistralTravaux de démolition du pont suspendu provisoire sur le Rhône : à droite, en aval, le pont Frédéric Mistral.
Sources : Mémoire de la Drôme 17 MD LAMO 2 Date : 1967
Pont Frédéric Mistral Le pont Frédéric Mistral, en arrière plan : Clocher de la cathédrale Saint-Apollinaire. Au premier plan, le Rhône.
Sources : Mémoire de la Drôme : 1 MD 7775 ©
Pont de LivronPont de Livron : arche sud détruite par le sabotage réalisé par le commando Henri Faure.
Pont de LivronMise en place d'un pont provisoire après la destruction de l'arche sud du pont de la route nationale 7 sur la rivière de la Drôme par le commando du capitaine Henri Faure dans la nuit du 16 au 17 août 1944 (vue prise côté aval).
Source : Mémoire de la Drôme : 17 MD DDE1 © Date : mars 1945
Pont de LivronMise en place d'un second pont provisoire après la destruction de l'arche sud du pont de la route nationale 7 sur la rivière de la Drôme par le commando du capitaine Henri Faure dans la nuit du 16 au 17 août 1944. Le support du premier pont est toujours présent.
Source :Mémoire de la Drôme : 17 MD DDE3 ©
Date : mai 1945
Pont de RochemaureLe pont de Rochemaure détruit lors du bombardement aérien allié du 17 août 1944.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD PEB3 ©
Pont du TeilLe pont du Teil détruit lors du bombardement aérien allié du 13 août 1944.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD PEB4 ©
Pont d'AllexLe pont en pierre sur la rivière de la Drôme après sa destruction, en juin 1940, pour stopper l'armée allemande ;vue vers le sud.
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD COURS1 ©
Pont d'Allex-GrâneTravaux de reconstruction du pont en pierre sur la rivière de la Drôme, après sa destruction en juin 1940, pour stopper l'avancée de l'armée allemande : une passerelle provisoire a été mise en place pour le rétablissement de la circulation entre les rive gauche et droite vue prise vers le nord.
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD COURS3 ©
Date : mars 1942
Pont d'AllexTravaux de reconstruction du pont en pierre sur la rivière de la Drôme après sa destruction en juin 1940 pour stopper l'avancée de l'armée allemande : à gauche, aux côtés du pont, une passerelle provisoire, mise en place pour le rétablissement de la circulation entre les rives gauche et droite.
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD COURS5 © Date : 1942
Pont de la Grenette à GrâneLe pont sur le ruisseau de la Grenette après sa destruction par des Résistants de la Compagnie Pons, le 15 août 1944.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MDBOS 50
Pont de CrestLe pont en pierre sur la rivière de la Drôme, après sa destruction en juin 1940 sur les instructions de l'État Major Régional de l'armée française pour stopper l'avancée de l'armée allemande.
Source : Mémoire de la Drôme 17 MD VINCE2 © Date : 1940
Pont de CrestLes berges de la rivière de la Drôme, côté rive gauche : au second plan, la passerelle en bois construite par le 4ème Régiment du Génie, après la destruction, en juin 1940, du pont de pierre pour stopper l'avancée de l'armée allemande ; à l'arrière-plan, la ville sur la rive droite, la tour côtés sud et est.
Sources : Mémoire de la drôme : 17 MD MON17 Date : septembre 1940
Pont de CrestConstruction du nouveau pont sur la Drôme (futur pont Frédéric Mistral), après la destruction de l'ancien pont sur ordre de l'État Major Régional de l'armée Française en juin 1940 : au second plan, les banches des arches du pont ; à l'arrière-plan, la rive gauche de la rivière.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD BREY2 ©
Date : 1943
Pont de CrestConstruction du nouveau pont sur la Drôme (futur pont Frédéric Mistral), après la destruction de l'ancien pont sur ordre de Major Régional de l'Armée Française en juin 1943 : édification des arches ; au loin, les Trois becs.
Sources : Mémoire de la Drôme: 17 MD BREY3 © Date : 1943
Pont d'Aouste-sur-SyeDestruction du pont métallique (construit entre 1861 et 1863) sur la rivière de la Drôme par les troupes françaises, le 24 juin 1940 pour stopper l'avancée de l'armée allemande ; à l'arrière plan, sur la rive droite, le centre du village et le clocher de l'église Notre Dame de l'Assomption.
Source Mémoire de la Drôme : 17 MD BAUD30 ©
Pont d'Aouste-sur-SyePasserelle établie sur la Drôme en remplacement du pont détruit par le Génie militaire en juin 1940 afin d'arrêter l'avancée des troupes allemandes.
Mémoire de la Drôme : 29 MD GUIER6 © Date : 1940
Pont d'Aouste-sur-SyePiétons traversant la nouvelle passerelle sur la rivière de la Drôme, remplaçant l'ancienne emportée par une crue en octobre 1940, après la destruction du pont métallique par les troupes françaises, le 24 juin 1940, pour stopper l'avancée de l'armée allemande Référence du document : 17MDBAUD40 Date : 1940
Mémoire de la Drôme : 17 MD BAUD40 © Date : 1940
Pont d'Aouste-sur-SyeNouvelle passerelle sur la rivière de la Drôme, remplaçant l'ancienne emportée par une crue en octobre 1940, après la destruction du pont métallique par les troupes françaises, le 24 juin 1940, pour stopper l'avancée de l'armée allemande : à l'arrière plan, la rive gauche.
Sources : Mémoire de la Drome : 17 MD BAUD41 © Date : 1940
Pont d'Aouste-sur-SyeConsolidation de la nouvelle passerelle sur la rivière de la Drôme (remplaçant l'ancienne emportée par une crue en octobre 1940) détériorée par une autre crue de la rivière, après la destruction du pont métallique par les troupes françaises, le 24 juin 1940, pour stopper l'avancée de l'armée allemande : à l'arrière plan, la rive gauche.
Source :Mémoire de la Drôme : 17 MD BAUD43 © Date : 1941
Pont d'Aouste-sur-SyeConstruction du nouveau pont sur la rivière de la Drôme : à l'arrière plan, la façade sud et le clocher de l'église Notre Dame de l'Assomption, sur la rive droite. Référence du document : 17MDBAUD49 Date : 1946
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD BAUD49 ©
Date : 1946
Pont d'Aouste-sur-SyeConstruction du nouveau pont sur la rivière de la Drôme, après destruction du pont métallique en juin 1940 après le ferraillage du pont
Mémoire de la Drôme : 29 MD LECO2 © Date : 1946
Pont d'Aouste-sur-SyeLe nouveau pont (construit à partir de 1946) franchissant la rivière de la Drôme : à l'arrière plan, vue partielle du village sur la rive droite.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MDBAUD 173 ©
Pont de Mirabel-et-BlaconsAu premier plan, le pont Mirabel sur la Drôme, détruit par le Génie de l'armée française pour empêcher l'avancée de l'armée allemande en 1940 ; pont reconstruit au même endroit fin des années 40 ; en arrière plan, massif et forêt de Saoû ; à gauche, les Trois Becs. Référence du document : 29MDGAT1 Date : 1941
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD GAT1 © Date : 1941
Pont de SaillansDestruction de l'arche sud du pont Martial Algoud le 23 juin 1940 par les troupes françaises pour stopper l'avancée de l'armée allemande : à l'arrière plan, le village sur la rive droite.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MDMAUR 149 Date : 1940
Pont de SaillansLa passerelle provisoire en bois franchissant la rivière la Drôme (au premier plan) aménagée après la destruction en juin 1940 du pont pour stopper l'avancée allemande .
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD MAUR263 ©
Pont de SaillansLe pont sur la Drôme détruit en juin 1940.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MDMAUR 207 © Date : 1940
Pont de SaillansReconstruction de l'arche sud du pont Martial Algoud après avoir été détruite le 23 juin 1940 par les troupes françaises pour stopper l'avancée de l'armée allemande.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD MAUR145 ®
Pont de SaillansReconstruction du pont Martial Algoud, après avoir été partiellement détruit le 23 juin 1940 par les troupes françaises pour stopper l'avancée de l'armée allemande.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MD MAUR138 © Date : 1940
Pont de SaillansReconstruction du pont sur la Drôme
Sources : Mémoire de la Drôme : MD MAUR 157
Pont de MontélimarLe pont de pierre sur le roubion après l'explosion du 28 août 1944, provisoirement réparé par le génie américain.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MDPEB 8
Pont Eiffel de MontélimarMontélimar, pont Eiffel après sa destruction le 28 août 1944 par les Allemands.
Sources : Mémoire de la Drôme : 17 MDCHAZ 61 ©
Pont de la Berre à ValauriePasserelle provisoire remplaçant le pont sur la rivière de la Berre, dynamité par les troupes allemandes, le 27 août 1944.
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD TERR15 Date : 1946
Pont de la Berre à ValaurieReconstruction par une entreprise de Valréas du pont sur la rivière de la Berne, dynamité par les troupes allemandes, le 27 août 1944.
Sources : Mémoire de la Drôme : 29 MD TERR18 © Date : 1946
Pont des PillesMise en place d'une passerelle provisoire après la destruction du pont roman, le 13 juin 1944, par la Résistance au cours de la seconde guerre mondiale : au centre, la rivière de l'Eygues.
Sources : Mémpoire de la Drôme : 29 MD GOND3 ©
