Dans la nuit du 16 au 17 juillet 1941, à la suite d'un sabotage effectué par des militants communistes, un train de marchandises se dirigeant vers Noisy-le-Sec a déraillé sur le territoire de la commune d'Epinay.

Les premiers sabotages ferroviaires effectués en 1941 utilisent des explosifs récupérés et des méthodes artisanales, aux résultats aléatoires. Dans les années suivantes, deux méthodes s’imposeront : le déboulonnage des rails ("détirefonnage") qui exige la complicité directe ou indirecte de cheminots, ou bien la pose d’explosifs plus sophistiqués apportés par des agents français ou britanniques.

Document allemand sur la constitution d'archives de la SIPO et du SD, sans date

L'Humanité, numéro spécial, 22 juin 1941 : "Hitler a attaqué l'Union Soviétique"

Document secret allemand sur la conservation ou la destruction de dossiers, 7 avril 1943

Extrait du rapport journaliser du commissaire de police d'Aulnay-sous-Bois, daté du 30 juin 1941, relatif à la découverte dans les rues de la ville de "V" découpés dans du papier en couleur.

Courrier du commissariat central de Tours à l'Intendant régional de police à Angers, 9 septembre 1942

Carte postale adressée au Préfet de Seine-et-Oise, Marc Chevalier, le 28 mars 1941. Un V tricolore a été dessiné sur la gauche de la carte et l'adresse du destinataire a été rédigée en bleu et rouge.

Document allemand émant de la SIPO et du SD sur le camouflage tactique des appels "Tarnung von tktischen Ferngesprachen", 6 juillet 1944

Affiche apposée sur un arbre à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine) le 21 mai 1941